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Transasien 2009/2010

Das Ziel dieser Reise hatten wir von Anfang an vor Augen: Wir wollen nach China – und zwar auf dem Landweg. Und so wurde daraus eine unglaubliche Reise mit Feuerross und Drahtesel. Sogar den Sprung nach Japan haben wir noch geschafft. Und nach Hause ging es mit der Transsibirischen Eisenbahn.

Tagebuch einer Asienreise

29.01.2010 (k) Chai Prakan – Thaton: 56km, 200Hm Gestern haben wir mit dem Überqueren der Hügelkette die Wasserscheide zwischen Ping …

30.01.2010 (k) – Thaton – Mae Sai: 94km, 700Hm Man schraubt sich nach oben bis zum Allerheiligsten: einer Buddha-Reliquie hinter …

31.01.2010 (m) „Visa-Run“ nach Tachileik Rot, unbarmherzig, exakt, 31.01.2010! So prangt der Stempel in unserem Pass. Und das bedeutet, wollen …

01.02.2010 (k) – Mae Sai – Chang Saen (ca. 40 Kilometer Transport) Frei nach einem Schlager-Klassiker von einem österreichischen Nachbarn …

02.02.2010 (k) – Chiang Saen – Ganlei-Port (Schiff Mekong) Schwarz fließt das Wasser, das seinen Ursprung in Tibet hat, unter …

03.02.2010 (k) Ganlei – Jinghong (mit dem Boot) Wir landen! Nach drei Stunden Bootsfahrt auf dem Lancang Jiang (so heißt …

04.02.2010 (m) – Ruhetag in Jinghong Die Ruhe und Gemütlichkeit dieser chinesischen Stadt hat uns ganz schön überrascht, und zwar …

05.02.2010 (k) Planungstag in Jinghong Die Städte selbst haben meist nicht viel zu bieten, heißt es, sie dienen als Ausgangspunkte …

06.02.2010 (k) – Jinghong – Mengyuan: 35km, 700Hm Ich habe schlecht geschlafen. Die Situation von Stone geht mir doch ziemlich …

07.02.2010 (m) – Mengyang – Dadugang: 49km, 1000Hm Nerviger Kläffer! Auf wundersame Weise haben wir also in diesem kleinen Ort …

08.02.2010 (k) – Dadugang – Simao: 77km, 1000Hm Wir stehen auf, als die Disko vorbei ist. Das heißt, dass es …

09.02.2010 (k) – Pausetag in Simao Simao ist auf der Landkarte gesehen in gewisser Weise ein Verkehrsknotenpunkt. Ach Schmarrn, das …

10.02.2010 (m) – Pu’er – Ning’er: 59km, 750Hm Ach, was ist das schön, wenn man weiß, dass das nächste Etappenziel …

11.02.2010 (m) – Ning’er-De’an: 73 km, 1200 Hm Ab Ning’er befindet sich der Expressway im Bau. Dies bedeutet für den …

12.02.2010 (k) – De’an – Zhenyuan: 83km, 700Hm Die Kälte klebt noch an den Menschen, die an der Suppenstube Schlange …

13.02.2010 (k) – Zhenyuan – Jingdong: 75km, 650Hm Morgen ist der große Tag! Man kann es spüren, man kann es …

14.02.2010 (k) Jingdong – Tujiexiang: 48km, 750Hm Um Mitternacht erhellt sich der Himmel. Grüne, gelbe und rote Blumen fallen auf …

15.02.2010 (m) – Tujiexiang – Hongtupoxiang: 68km, 1200Hm Die Sonne ist noch hinterm Berg versteckt, die Bewohner tummeln sich mit …

16.02.2010 (m) – Hongtupoxiang – Wujiexiang: 66km, 1700Hm Mit dem Kopfsteinpflaster einschlafen, mit dem Kopfsteinpflaster aufwachen. Alles mentale Arbeit. Geschlafen …

17.02.2010 (k) – Wujiexiang – Nanhua: 50km, 300Hm Große, graue Wolken sind aufgezogen. Der Wind bläst noch immer kalt aus …

18./19.02.2010 (k) – Nanhua – Heijing: 89km, 750Hm Gestern war es gar nicht schlecht, es hat nicht geregnet. Trotzdem haben …

20.02.2010 Heijin Wir treten in die Altstadtgasse und ein Sonnenstrahl, der es gerade über den Berg geschafft hat, begrüßt uns. …

21.02.2010 (m) – Heijing – Lufeng: 89km, 750Hm Rückblende: 01.11.2009. Wir besteigen um 20:10 Uhr den Nachtzug von Xiaguan nach …

22.02.2010 (k) – Lufeng – Anning: 86km, 950Hm Mal wieder muss man mit dem Frühstück beginnen. Nur, um dem vernichtenden …

23.02.2010 (m) – Anning – Kunming: 39km, 200Hm Nun ja, soll man dies jetzt als Erfolg werten, wenn man aus …

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